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de:service:repair:accu_demage [2011/08/15 20:27] – de:service:akkuschaden umbenannt in de:service:repair:accu_demage MWanke | de:service:repair:accu_demage [2013/02/24 07:27] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
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====== Akku-Schaden ====== | ====== Akku-Schaden ====== | ||
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Die Bilder zeigen einen üblen Akkuschaden. Die Tastsache, dass die RTC und Fastram an zumindest einen Slot noch gehen zeigt, das der Akku nur an den Stellen gewütet hat, die man auf den Foto sieht. | Die Bilder zeigen einen üblen Akkuschaden. Die Tastsache, dass die RTC und Fastram an zumindest einen Slot noch gehen zeigt, das der Akku nur an den Stellen gewütet hat, die man auf den Foto sieht. | ||
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Es scheint so zu sein, dass bei diesem Board das meiste bis jetzt nur Oberflächenkorrosion ist. | Es scheint so zu sein, dass bei diesem Board das meiste bis jetzt nur Oberflächenkorrosion ist. | ||
- | Zunächst sollte man dass mit Kontakt WL oder einen anderen vollständig verfliegenden Reiniger reinigen. Bitte kein Terpentin oder Farblöser oder so ein Mist. Das beschädigt Bauteile und Platine. | + | Zunächst sollte man das mit Kontakt WL oder einen anderen vollständig verfliegenden Reiniger reinigen. Bitte kein Terpentin oder Farblöser oder so ein Mist. Das beschädigt Bauteile und Platine. |
- | Man kann ohne die Bauteile runterzulöten kein richtiges Ergebnis erzielen, weil man immer nur die erste Schicht der Korrosion angreift. Es ist zwar richtig, das man in der Chemie Laugen mit hausmittelchen chemisch betrachtet | + | Man kann ohne die Bauteile runterzulöten, kein richtiges Ergebnis erzielen, weil man immer nur die erste Schicht der Korrosion angreift. Es ist zwar richtig, das man in der Chemie Laugen mit hausmittelchen chemisch betrachtet |
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- | Deswegen gilt: Jedes Bauteil, was die Spur einer Korrosion zeigt auswechseln. Die Dinger kosten | + | Deswegen gilt: Jedes Bauteil, was die Spur einer Korrosion zeigt auswechseln. Die Dinger kosten |
- | Natürlich kann man einfach nur grob reinigen und die Funktion wiederherstellen. Aber bei Oldtimern macht man sowas eben nicht. Wenn ich eine Leiterbahn repariere, kann man dan beinahe nicht mehr sehen. Man könnte auch einfach nur ein Kabel drüberlöten. | + | Natürlich kann man einfach nur grob reinigen und die Funktion wiederherstellen. Aber bei Oldtimern macht man sowas eben nicht. Wenn ich eine Leiterbahn repariere, kann man dan beinahe nicht mehr sehen. Man könnte auch einfach nur ein Kabel darüberlöten, |
- | Das Bearbeiten mit [[de: | + | Das Bearbeiten mit dem [[de: |
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Das ganze ist allerdings, so wie man mir sagt, wohl sowas wie eine Kunst. Für mich war das immer normal, weil ich seit meinem 6. Lebensjahr mit Elektronik und instandsetzung zu tun habe. Aber seit 2005 bin ich wieder in der " | Das ganze ist allerdings, so wie man mir sagt, wohl sowas wie eine Kunst. Für mich war das immer normal, weil ich seit meinem 6. Lebensjahr mit Elektronik und instandsetzung zu tun habe. Aber seit 2005 bin ich wieder in der " |